1. Throttling outlet: Untuk pompa dengan kecepatan spesifik rendah dan sedang, ini adalah metode penyesuaian aliran yang umum dan berbiaya rendah. Pelambatan ke pusat mati dapat menyebabkan cairan di dalam pompa menjadi terlalu panas. Anda dapat menggunakan bypass untuk mempertahankan aliran yang diperlukan, atau menggunakan metode penyesuaian yang berbeda. Ini sangat penting untuk pompa yang disebutkan di atas yang menangani air panas atau cairan yang mudah menguap.
2. Throttle pada suction port: Jika tersedia cukup NPSH, beberapa daya dapat dihemat dengan throttling pada suction line. Karena throttling outlet dapat menyebabkan panas berlebih atau penguapan cairan, pompa pipa bahan bakar mesin jet sering menggunakan throttling inlet. Pada laju aliran yang sangat kecil, impeller pompa ini hanya terisi sebagian dengan cairan. Oleh karena itu, daya input dan kenaikan suhu sekitar 1/30 dari posisi operasi penuh impeller saat outlet throttling. Laju aliran pompa kondensat biasanya dikendalikan oleh kedalaman perendaman. Setara dengan pelambatan saluran masuk. Desain khusus dapat mengurangi kerusakan kavitasi pompa ini ke tingkat yang tidak signifikan, tetapi tingkat energinya juga menjadi sangat rendah.
3. Penyesuaian bypass: semua atau sebagian aliran dapat dibagi dan dibuang dari pipa pembuangan pompa pipa, dan mengarah ke port hisap pompa atau titik lain yang sesuai melalui pipa bypass. Satu atau lebih lubang aliran dan katup kontrol yang sesuai dapat dipasang di bypass. Bypass metering biasanya digunakan untuk mengurangi aliran pompa umpan boiler, terutama untuk mencegah panas berlebih. Jika aliran berlebih dari pompa baling-baling bypass digunakan untuk mengganti pelambatan outlet, daya yang cukup besar dapat dihemat.
4. Penyesuaian kecepatan: Ketika metode ini digunakan untuk mengatur aliran, daya yang dibutuhkan dapat dikurangi seminimal mungkin, dan fenomena panas berlebih dalam proses penyesuaian aliran dapat dihilangkan. Turbin uap dan mesin pembakaran internal dapat dengan mudah beradaptasi dengan pengaturan kecepatan dengan biaya tambahan yang kecil. Berbagai perangkat pengubah kecepatan mekanis, magnetik, hidraulik dan motor kecepatan variabel DC dan AC semuanya dapat digunakan untuk menyesuaikan kecepatan. Secara umum, motor kecepatan variabel terlalu mahal, dan penyesuaian blade yang dapat disetel hanya dapat digunakan jika studi ekonomi pada keadaan khusus terbukti bermanfaat.
5. Mengisi ulang udara: Mengisi ulang udara ke port hisap pompa pipa juga merupakan metode untuk menyesuaikan aliran. Metode ini dapat menghemat daya dibandingkan dengan pelambatan outlet. Umumnya, tidak diinginkan untuk mengangkut udara dalam cairan, dan selalu ada risiko pompa kehilangan kepala pengisiannya jika terlalu banyak udara. Oleh karena itu, metode ini jarang digunakan dalam praktik kecuali untuk beberapa kesempatan.
https://www.wxxjyby.com/