1. Ketika unit diangkut ke situs, orang yang memasang pangkalan telah mengkalibrasi pompa dan motor, dan tidak perlu melepas pompa dan motor saat meratakan pangkalan, sehingga pemasangannya sangat nyaman;
2. Letakkan pangkalan di fondasi dan letakkan besi berbentuk irisan di dekat baut jangkar. Dasarnya setinggi 20 hingga 40 mm untuk diisi dengan bubur semen setelah meratakan;
3. Periksa tingkat dasar dengan tingkat roh, isi pangkalan dengan bubur semen setelah menyamakan level, dan periksa level lagi setelah semen mengering;
4. Ketika daya unit besar, pompa, motor, dan pangkalan dapat dikemas secara terpisah untuk transportasi yang nyaman. Pada saat ini, pengguna perlu menginstalnya sendiri dan mengkalibrasi unit pompa. Metodenya adalah sebagai berikut:
a) Buang kotoran pada pesawat pendukung pangkalan, kaki pompa dan kaki motor, dan letakkan pompa dan motor di pangkalan;
b) Sesuaikan tingkat poros pompa, perbaiki pompa di pangkalan dengan baut setelah peredaman untuk mencegah berjalan;
c) Angkat motor, buat konektor pompa dan kopling motor cocok, dan turunkan motor ke posisi yang sesuai di pangkalan;
d) Sesuaikan kesenjangan antara dua konektor menjadi sekitar 5mm, dan perbaiki apakah garis sumbu poros motor dan poros pompa bertepatan. Metodenya adalah menempatkan penggaris datar pada konektor. Lingkaran luar dari dua konektor harus relatif terhadap penguasa datar. Jika tidak tumpang tindih, sesuaikan posisi relatif motor atau pompa, atau sesuaikan dengan lembaran besi tipis;
e) Untuk memeriksa akurasi instalasi, kesenjangan antara kedua pesawat kopling harus diukur dengan pengukur feeler pada beberapa posisi berbeda pada lingkar konektor. Perbedaan antara kesenjangan maksimum dan minimum pada lingkar pesawat kopling tidak boleh melebihi 0, 3 mm Perbedaan antara garis atas dan bawah atau kiri dan kanan garis tengah kedua ujung tidak boleh melebihi 0,1mm.
https://www.wxxjyby.com/